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央视网评ofo拉好友退押金

2021-11-22来源:金融学院作者:无畏先锋栏目:今日新鲜事

简介央视网评ofo拉好友退押金 认清退款套路 关于ofo拉好友退押金一事引起大家关注,更引起大家热议不断,同时,也引起央视网评价,根据最新消息报道,央视网评ofo拉好友退押金,这是拉好友“共享”入坑,这是

央视网评ofo拉好友退押金 认清退款套路

关于ofo拉好友退押金一事引起大家关注,更引起大家热议不断,同时,也引起央视网评价,根据最新消息报道,央视网评ofo拉好友退押金,这是拉好友“共享”入坑,这是典型的套路。下面一起看一看。

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“ofo推出拉好友退押金功能”“ofo退押金充值10元退押2.5元”等话题一度登上微博热搜。对此,央视网今日发布了名为“ofo‘拉好友退押金’,欠钱的真把自己当大爷?”的评论文章称,这哪是拉好友帮忙,这是拉好友“共享”入坑。

央视网在文中表示:“用户本应享有无条件退押金的权利,却到处流露着‘庞氏骗局’的味道,ofo缺乏退钱的能力算是明牌了,但缺失了退钱的正确态度,无底线出牌,是惹了众怒。”

这次ofo退押金毫无底线,缺失退钱的正确态度,这简直就是当用户是“傻子”。目前为止ofo还有十几亿的押金还没有退完,退完这笔押金可能要等到几百年。

共享单车:有的收8亿押金账户剩35万,有的逆袭,有的经营状况......

随着互联网的发展,智能手机的使用增加,共享单车慢慢开始出现在城市的大街小巷。共享单车从难找车,到各大品牌的共享单车多到颜色好像都不够用,赤橙黄绿青蓝紫各种颜色的单车开始围城,慢慢又回到了难找共享单车。

在最开始出现共享单车的时候,那时候叫公共单车,是有有国外兴起引到国内,政府主导分城市管理的有桩单车。固定的停放地点,使用还需要用其他的方式支付,到2016年的时候,公共单车已经是遍布全国,但是城市运营不当,多半成了摆设。

再到有专门经营单车的企业开始出现,但还是有桩单车为主。永安行在全国各地铺设地点,但由于有桩模式单车的限制,铺设成本较大,在实际单车的使用中局限性也较大,就开始讨论无桩单车。

到2014年的时候,移动互联网发展迅速,移动支付也随之发展,无桩单车如井喷般爆发,各自发展不到一年,就已经多次融资,无桩单车较出名的就是摩拜、OFO、小蓝、小鸣等。

在各自发展的这几年中,各家的共享单车投放量是不断在增加,用户在使用的时候,也渐渐开始各种优惠。到了今年4月,摩拜单车以27亿美元估值被美团并购。据美团招股书披露,4月4日起26天内,摩拜亏损约4.07亿元。2018年上半年,摩拜营收26.6亿元,亏损30.6亿元。

原本是最先接触的橙色单车,到现在开始消失在大家的视野中。

最为兄弟的OFO状况一直不太好。

2018年5月,拒绝滴滴的潜在收购要约后,经营状况一直不理想。

2018年5月中旬,ofo披露的财务数据显示:ofo对供应商欠款约12亿元,城市运维欠款近3亿元,合计欠款15亿元。

OFO 曾为了争夺用户,开启过烧钱的大战,补贴方式有百种,充值返,红包,免费骑等等,还邀请过明星代言广告。效果也是群众看到的。

频繁出现OFO的负面消息,如最近的消息,看到的是OFO联手网贷平台糊弄用户,押金99元体现变97元。

原本是受广大用户的小黄车,到现在糊弄用户,押金都无法完整的退还给用户的OFO。

曾经与摩拜厮杀过的小鸣单车,到现在宣告停止运营。在此之前的用户累计数量达到400多万人,收取用户的押金大概在8亿元左右,已退还八成用户押金,还有70万用户的押金未退还。公司账户上管理人目前仅接管到35万余元。

当大家还在以为市场第一在摩拜和小黄车之中的时候,那个曾经在第三名哈罗远远越过他俩,完美逆袭上位稳稳的坐到第一的宝座。谁没有想到两家声量最大,自带优势的两家被一个不起眼的二线城市品牌夺了先。

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