成品油价或迎年内最大涨幅

成品油价或迎年内最大涨幅 具体上调多少

油价又将迎来一波调整啦！最新消息称，10月9日24时起，成品油价或迎年内最大涨幅，那么这一次的上涨幅度有多高呢？据悉，油价预测上调约315元/吨，加满一箱油将多花约12.5-13元。

成品油价

2021年10月9日24：00，新一轮国内成品油价格调整即将开启。截至10个国内定价工作日的第9天，当前原油品种变化率为7.15%，上调油价预测约315元/吨。

按目前上调预测计算，合约为每升0.25-0.26元。以家用车50L油箱计，加满一箱油大约需要12.5-13元，是年内涨幅最大的。上年涨幅最大出现在2月份，汽柴油分别上涨275和265元/吨（约0.21元/升）。

继9月6日和9月18日连续两轮油价上涨后，本轮上涨后，国内油价将迎来“三连涨”，这也是今年以来的第13次上涨。

本轮大幅调整后，预计全国大部分地区92号汽油价格将进入7元区间。本轮调整前，北京92号汽油市场均价为7.04元，95号汽油市场均价为7.49元。

今日原油跌停原因分析 原油价格的支撑主要来源于两方面

今日开盘，国内原油期货主力合约跌停报429.6元/桶，刷新2月以来新低，化工品期货纷纷下挫。

近期原油油价大幅下跌，主要是由于美国宣布对墨西哥征收全面关税及全球经济增速放缓预期对原油需求构成利空影响。随着周末中美贸易战消息发酵，当前中美贸易战已经是必打不可，而且在原则之外，已经是毫无回旋余地，因而全球经济复苏也就充满了悬念。

原油价格的支撑主要来源于两方面：

第一，世界经济的看好，经济上持续走强意味着对原油等能源的需求增加，这会造成原油价格持续走强。反之，经济的走弱意味着原油价格走弱。比较明显的就是近期公布的制造业PMI(采购经理人指数)数据显示，美国、日本、欧洲以及德国均持续走弱。其中，欧元区经济引擎德国的制造业PMI降至44.3。美国5月Markit服务业PMI初值降至50.9，大幅低于预期的53.5，创2016年2月以来新低。

第二，需求与供给。作为最大原油需求增长拉动国的中国，今年成品油市场严重失常，在原油价格上涨40%的背景下，成品油价格涨幅严重滞后。这样的下游市场表现不佳，让市场对中国原油真实需求存有质疑。而从目前了解的情况来看，成品油市场的需求不振已经开始向上传导，影响到炼厂开工动力，这将逐步反映到对原油的需求上。此外，亚洲炼油利润已经跌至16年内最低水平，亚洲炼油企业可能会削减产量，需求端也利空油价。

在以上两个支撑都走弱的情况下，原油近期持续走弱也就显而易见了。

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