官方将设定网约车平台抽成比例上限

官方将设定网约车平台抽成比例上限 规范平台经营行为

前一段时间，网约车平台抽成比例问题备受舆论的关注。今日，在国务院新闻办公室政策例行吹风会上，交通运输部表示，将印发文件，设定网约车平台抽成比例上限。下面，我们一起来具体了解一下吧。

网约车

8月18日，交通运输部运输服务司负责人李华强介绍，交通运输部将结合网约车行业改革发展的实际情况，会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施，切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。

李华强表示，《指导意见》重点包括四个方面：压实平台企业主体责任、规范平台企业的经营行为、保障驾驶员的合理劳动报酬、保障驾驶员的合理休息权益。其中，规范平台企业的经营行为内容包括要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。

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官方将设定网约车平台抽成比例上限 重点包括四个方面

现在网约车司机的日子也不好过了，由于平台抽成比例较高，所以司机从中获利非常少。根据最新消息称，官方将设定网约车平台抽成比例上限，并且要求网约车平台企业规范自主定价行为，那么相关规定都涉及哪些方面呢？下面我们来具体了解一下。

网约车

国务院新闻办公室8月18日召开政策例行通报会，交通运输部运输服务部负责人李华强介绍，针对个别网约车平台抽成高、随意调价，诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶等问题。交通运输部结合网络预约行业改革发展的实际情况，加快相关部门推进指导意见的各项措施落实，切实保障网络预约司机等群体的劳动权益。重点包括四个方面：

一是压实平台企业主体责任，指导网络预约平台企业依法合规就业，采用劳动合同制就业方式，执行司机权益保障责任，合理确定平台与司机之间的权利和义务。

二是规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。

三是保障驾驶员的合理劳动报酬，网络预约平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务、当地平均工资、市场经营状况等因素，合理确定驾驶员的劳动报酬标准，向社会公布。

四是保障驾驶员的合理休息权益，要求网约车平台企业持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度，避免其超时劳动和疲劳驾驶，切实维护好广大网约车司机的休息权益。

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